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| CCe matin, en parcourant le forum du BUB, je lis ceci : Maingain (...) is wel bereid te praten over een regionalisering van de spoorwegen ! Traduction : Maingain est prêt à discuter de la scission de la SNCB.
Quand j’ai lu ça, mon sang n’a fait qu’un tour. J’aurais toujours pensé que la sncb échapperait à cette boulimie régionaliste, eh bien apparemment non. Ceci (...) |
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| On l’avait prévue animée, mais malgré une salle comble, la Commission Infrastructures de la Chambre s’est déroulée dans un calme plus qu’étonnant, début de la semaine passée. Au menu : discours des 3 patrons de la SNCB, de la ministre des Entreprises publiques IngeVervotte, suivis de 36 questions parlementaires. Tout un programme. 3 heures et 176 diapositives plus tard, la (...) |
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Le 15 février 2010, la Belgique a été secouée pour un terrible accident ferroviaire. Dix huit personnes ont péri lors (...) |
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Il n’y a pas grand-chose à dire, un jour où la vie nous impose une obscénité plus lourde que d’habitude. Faisons (...) |
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Imaginons un passager du transport ferroviaire qui souhaite obtenir des horaires et les tarifs d’une liaison (...) |
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| Tout bien réfléchi, et sans négliger les difficultés économiques que vit actuellement la Wallonie, si tout n’est pas à jeter, en particulier la réflexion sur l’enseignement, mais qu’il faudrait pousser plus loin, le contenu de cette interview est un peu… léger ! Ou alors, l’analyse du Prof. Thisse est trop rapide. Trop superficielle, trop orientée (...) |
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De Lijn : les plus de 65 ans ne voyageront plus gratuitement.
La société flamande de transports en commun devra faire 40 (...) |
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| Titre choquant pour beaucoup ? Mais il faut parfois jouer du paradoxe pour faire avancer les choses.
Ce traitement, c’est pourtant ce qui se ferait dans un Etat normal…
Un exemple, l’offre de transport en Wallonie.
Certes, dans les grands dossiers de mobilité, la Wallonie a rattrapé son retard – avec ses propres moyens depuis la régionalisation – mais les (...) |
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 | Le 9 juillet dernier, José Damilot, président de l’USC de Namur et ex-leader syndical de la FGTB cheminots, prenait sa (...) |
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| La SNCB lance un nouveau système de billet grâce auquel la carte d’identité électronique (e-ID) fait office de titre de transport.
Ce système sans papier est une primeur dans le transport public en Europe.
Depuis mars 2004, vous pouvez acheter des billets en ligne.
Ces ventes par Internet connaissent un succès croissant et sont en constante évolution : désormais, lors de la procédure (...) |
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 | Bonjour à toutes et tous ! En ce mardi de reprise pour moi et avant mon dernier jour de la semaine ce mercredi, j’dois (...) |
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 | Bonjour à toutes et tous !
Ce lundi j’avais le privilège comme beaucoup de navetteur, de découvrir les nouveaux (...) |
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