Word redacteur
|
Online bekijken : http://columns.skynetblogs.be/post/...
De Lijn heeft geen verklaring voor de opvallende cijfers. Volgens Karen Vandeplas voert De Lijn al een streng rookbeleid. "We hebben een heel programma opgezet rond stoppen met roken. In het verleden hebben we onze chauffeurs al proberen sensibiliseren en we zullen dat ook blijven doen", aldus Vandeplas. Volgens mij is het logisch dat steeds meer chauffeurs beginnen roken. Chauffeur zijn is een stressvolle job geworden. Zeker als je lastige klanten op je bus krijgt en als de pauzes tussen de ritten te kort is. Nu moet ik zeggen dat op al die keer ik de bus neem voor mijn werk, neem soms vier bussen op een dag, zelf nog geen enkele chauffeur heb zien roken achter het stuur. Wel buiten de bus als er tijd is tussen twee bussen, dat heb ik vandaag zelfs nog gezien en heb samen met de chauffeur mijn sigaretje opgerookt alvorens de bus te nemen. Langere pauzes tussen twee busritten voor alle chauffeurs en bijstand in stresssituaties. Wie geen stress heeft zal ook minder snel naar een sigaret verwachten. Welzijn op het werk, daar moet binnen veel bedrijven nog hard aan gewerkt worden. Alleen op tijd een goed loon uitbetalen is niet voldoende om mensen te motiveren.  Een reactie toevoegen |
?
De laatste artikelen van Ben Willems : Zonnepanelen kosten ons allemaal geld! De financiële vlucht van Karel De Gucht! Andere artikels: De LijnGENT - Protest tegen aanpassingen De Lijn. (Don Viona) De Lijn gaat staken op maandag 30.08.2010. (Don Viona) Meer agressie op trams en bussen! (Ben Willems) StressStress kost bedrijven 13 miljard euro! (Ben Willems) 10.000 stappen (Kooigem blogt) |
Home
translate :
