Word redacteur
|
Online bekijken : http://www.volksgazet.be/index.php?... De VAB heeft het warm water heruitgevonden: spitsstroken. Dit zijn stukken snelweg die enkel open gaan als er files dreigen te ontstaan. De Vlaamse Automobilisten Bond heeft dit idee alvast naar de bevoegde minister Hilde Crevits gezonden. In Nederland heeft men op deze manier op enkele plaatsen de problemen al met 38 tot 65 % zien dalen. De files worden dus kleiner of verdwijnen waar de spitstroken verschijnen. Een droom of werkelijkheid?
Stel dat dit een (voorlopige) oplossing is voor het fileprobleem in en rond Antwerpen, op deze manier krijgen de plannenmakers in het Vlaams parlement uitstel om het mobiliteitsprobleem op te lossen rond dé metropool. Uitstel van executie dus voor de talmende politici die zich vastreden op de volksraadpleging. Een goede zaak dus voor Crevits en co. De spitsstroken zullen er dus komen, daar kan je van op aan. Want een regering laten vallen in deze federale duisternis is geen goede zaak. Nieuwe verkiezingen op Vlaams niveau zouden de traditionele machthebbers doen verschrompelen naar een niveau het noemen niet waard. Spitsstroken dus, de vraag is echter voor wanneer?
In een (Vlaams) land waar er geen geld is om de putten in de wegen te dichten na een strenge (what’s in a name?) winter moet je wel de vraag stellen of er geld is om deze stroken aan te leggen. Het heeft geen zin om een strook macadam of beton te gieten waarvan je weet dat het na één winter niet meer bruikbaar is. En laat ons even verder denken dan de autoband van onze vierwieler, er is ook geen geld om de fietspaden deftig te onderhouden, laat staan aan te leggen. Hoe lossen we dit probleem dan op hoor ik de lezer in zichzelf vragen…
Misschien moeten de slimme koppen eens nadenken over het tolvrij maken van de liefkeshoektunnel, dat zou de ring rond Antwerpen al voor een heel stuk ontlasten. Verder zou men eens moeten nadenken over een verdere doordreven planning om meer vervoer over water te doen en de distributie op andere tijdstippen te laten gebeuren dan de ochtend en avondspitsen. Dat geen enkele oplossing 100% waterdicht is daar ben ik mij van bewust, maar als alle ideeën samen een degelijke oplossing bieden voor het ergerlijkste wat er is als automobilist en das filerijden dan zijn we al een hele stap verder.
Carpoolen en openbaar vervoer zouden ook soelaas kunnen bieden, maar dan moet men het fiscaal aantrekkelijker maken, klantvriendelijker en komaf maken met het stuk loon dat een firmawagen meestal is. Neem het fiscaal voordeel voor de bedrijven af en er zullen meteen minder wagens op de baan zijn.
Voor wie bovenstaande alinea niet snapt: schaf de bedrijfsvoertuigen af als loon en stop dit voordeel in een beter openbaar vervoer en we zijn al een stap in de goede richting! Ik koop me alvast een paar stapschoenen.  Een reactie toevoegen |
?
De laatste artikelen van Luc F.M. Jacquemyn : Protest Ingignados het begin van een nieuwe revolutie? Verantwoordelijkheid op zijn NVA’s Andere artikels: MobiliteitVerkeerd geparkeerd. (Pär Ongeluck) Geen Vlaamse wagen zonder Vlaamse mobiliteit (Eric Verhulst) Proeftuinen Duurzame Mobiliteit: Experimenteren in de praktijk van alledag (Milieunet) AntwerpenVB’er leidt vandaag gemeenteraadszitting in Antwerpen (Anti-Fascistisch Front) Getuigenis : van Irak naar Antwerpen (Anti-Fascistisch Front) Met Filip Dewinter in Antwerpen (Anti-Fascistisch Front) |
Home
translate :
