Pendant une semaine, on a dû rouler à 90 au lieu de 120. La tendance « Ecologique » pour paraître préoccupé par l’environnement, c’est complètement surréaliste et d’une idiotie proche de la provocation… un aveu d’impuissance, un déficit de vision. Mais maintenant il gèle et on a un gouvernement...on peut rouler à 120.
D’abord, ceux qui ont voyagé un peu plus loin que les frontières de leur Province savent ce qu’est vraiment le smog. Rien à voir avec cette « dégradation de la qualité de l’air » à la belge. Le smog, c’est vraiment puant, brumeux et irrespirable, tangiblement.
Dans l’absolu, je suis pour les mesures qui favorisent la qualité de l’environnement mais je suis contre ces foutages de gueules liés à une incohérence inouïe qui tend à culpabiliser le simple mortel pour couvrir les inepties décidées (ou non décidées, plutôt) par la classe dirigeante bien pensante qui essaie de voler l’image d’Ecolo pour des raisons purement électorales…
Le 90 au lieu de 120 permet d’économiser des particules fines
Pas faux mais complètement démagogique ! Je consomme 6.2l de diesel à 120km/h et 6.0l à 90km/h… sur mon trajet habituel qui monte et qui descend… ça fait moins de 5% d’économie sur 30km… si on suit le raisonnement, on a diminué le nombre de particules fines de 5% sur les autoroutes… enfin, parce que c’est du diesel que les mêmes bien pensants écologistes amateurs ont favorisé à l’achat pour émettre moins de C02… alors que les moteurs à essence émettent moins de particules fines… ah ben oui, c’est compliqué, l’écologie ! Quand on veut le faire sérieusement, faut être un peu plus cohérent sur le long terme !
Et les camions, alors ???
Pendant ce temps, les camions, eux, qui polluent quelle que soit leur vitesse comme plusieurs véhicules automobiles à la fois, peuvent toujours rouler à 90km/h… faudra qu’on m’explique en quoi la mesure est dès lors écologique puisqu’encore une fois, on n’a pas touché à des intérêts économiques pour culpabiliser monsieur tout le monde, qu’il faudra convaincre que de nouvelles taxes pour lutter contre la pollution seront nécessaires. Ben oui, les camions immatriculés en Allemagne, en France et au Pays-Bas, eux, ils ne sont pas soumis alors… pourquoi leur faire prendre conscience… ?
Quel paysage !
Ah, que c’est merveilleux de descendre la E25 vers Liège ! Tous ces arbres, ces collines, cette végétation, cet horizon, cet air frais, ces panneaux jaunes « smog » dans le bleu azur de l’horizon… c’est pas dans les villes, le smog ? Quoi ? Quel vent ? Ils sont juste aspirés vers nos villes puis y restent? Quel est l’intérêt de ce genre de mesure si elles ne sont pas européennes? Quel est l’intérêt de faire croire que c’est la vitesse qui est en cause alors qu’il s’agit de la consommation (en descente à 120, on consomme moins qu'à 90 en montée...)? Pour être cohérent il faut faire de vrais choix:
- Interdire les moteurs à carburant fossile d’ici une date donnée (2020 ? L’hydrogène est une belle alternative déjà appliquée en Scandinavie)
- Détaxer celui qui habite à moins de 20km de son lieu de travail (ça, c’est révolutionnaire !)
- Interdire les vieux camions polluants sur le territoire
- Distribuer des plaques d’immatriculation en fonction de la consommation et limiter la vitesse en fonction du niveau de pollution (pour rouler vite, on devra rouler avec des voitures moins polluantes !!!). Rouler en Porsche Cayenne ? OK, à 70 sur l’autoroute, à 30 en ville… tu roules en Mini Cooper D ? 120, c’est OK, 50 en ville… avec les technologies de reconnaissance visuelle et des couleurs différentes de plaques, c’est facile à contrôler (des voitures lisent les plaques signalétiques, pourquoi les radars ne pourraient pas lire les plaques selon la classe de pollution ?). On n'a pas oublié de mettre les radars et encore percevoir de l'argent facile... ça coûte plus cher de fabriquer la machine à capturer les particules fines que celle qui fait des photos de celui qui roule trop vite... mais alors, tant qu'on y est, ce serait encore moins coûteux d'envoyer une amende forfaitaire à chaque Belge pour couvrir la moyenne des amendes perçues "équitablement"... quoi? Ca existe déjà? Ah oui, ça s'appelle une taxe écologique... pardon...
Y a encore plein d’autres pistes… mais moi, rouler à Liège à 90 au lieu de 120 avec les colonnes rouges et jaunes d'Arcelor (à qui on a filé des subsides et pour qui on va acheter des quotas de CO2 pour "l'emploi") qui dessinent presqu’un coq wallon dans le ciel bleu Europe en fond de paysage, j’appelle ça du foutage de gueule juste pour emmerder les gens, pour qu’ils se disent que si on les emmerde avec ça, c’est sûrement parce que leur responsabilité est énorme et donc qu’il faut régler le problème en payant des taxes… comme si la terre était plate et que les vents s’arrêtaient aux frontières de la Belgique… c’est sûr, faut faire un effort collectif car nous avons tous une responsabilité individuelle mais faut quand-même pas prendre les enfants du bon Dieu pour des canards sauvages et revenir un peu aux vrais responsabilités au lieu de prendre les gens pour des cons. Encore, des subsides seront dégagés pour financer des cellules d’études et ainsi de nouveaux directeurs politisés pourront justifier leur job. Marre.
Et le CO2 ?
Pareil pour le CO2… certes, c’est un problème… mais nous vivons sur une drôle de planète… fin des années 80, c’était la couche d’ozone et les CFC, après, c’était les NOX (fallait acheter des voitures à essence) puis maintenant, c’est le C02 (faut acheter diesel)… l’homme veut absolument contrôler la nature et use de tout ce qui peut faire de l’argent sur le compte de la conscience des gens. Savez-vous le pourcentage total planétaire de C02 produit par l’homme sur cette terre ? 12% ! Certes, c’est suffisant pour déséquilibrer l’écosystème, c’est vrai ! Savez-vous quelle est la part émise par l’automobile, dans le monde ? 5% de ces 12%... alors oui, faut faire gaffe… mais alors le faire en profondeur, en s’attaquant aux vieilles industries et en obligeant les constructeurs à innover. Pas en manipulant la plus grande masse pour justifier des non mesures ou des mesures débiles qui ne produisent aucun effet.
Quand nos gouvernements prendront-ils des décisions cohérentes, vraiment révolutionnaires et vraiment profondes ? Quand notre pays adoptera-t-il un vrai projet réaliste que les citoyens pourront adopter avec enthousiasme pour des résultats cohérents ? Quand nos dirigeants arrêteront-ils de faire culpabiliser les citoyens de façon inutile et stupide pour se donner bonne conscience ? Moi aussi, j’ai roulé en 4x4… je consommais moins que mon pote avec son monospace « bon père de famille »… arrêtons les préjugés débiles et prenons de vrais mesures structurelles !
Les populistes ne sont pas toujours ceux qu’on croit… ils sont souvent gesticulateurs et font beaucoup de bruit pour ne proposer aucune solution sérieuse… Moi, je dis : stop à ce foutage de gueule et prenons des vrais décisions!
Les derniers commentaires
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Smog : le Coup de Gueule d’Eric B. (9)
par
Francis
(IP:xxx.x6.83.85) -
6 janvier 2009 18:04
Les avions pourraient peut être aussi diminuer leur vitesses ! 
Amis politiciens ne prenez pas cette remarque au sérieux, vous nous faites tellement peur.
mais peut être celle ci :
Le avions pourraient participer à ces taxes qui nous écrasent.
Culpabiliser les gens ah oui alors prenez les fumeurs, par leur faute pas mal de restaurants, café ( les seuls qui tiennent sont ceux qui bravent les lois)...ont fermés.
Je l’ai dit à l’époque après la cigarette, il y aura d’autres coupables... on y est !
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Smog : le Coup de Gueule d’Eric B. (9)
par
Laurence
(IP:xxx.x42.29.100) -
11 janvier 2009 19:34
Bonsoir à tous,
Je ne prétends pas en connaitre autant que l’auteur du message repris ci-dessus en terme d’écologie, cependant, j’aurais juste aimer signaler que
1) au lieu de penser politique uniquement, penser peut-être aussi aux personnes qui ont de sérieux problèmes respiratoires surtout en ces périodes (croyez-moi bien, je le vis personnellement) et ce n’est pas drôle...
2)A mon avis, vous habitez à moins de 20km de votre lieu de travail vous ! vous en avez de la chance, cela n’est malheureusement pas toujours possible, ...
Sur ces bonnes paroles, bonne fin de week-end ! 
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Smog : le Coup de Gueule d’Eric B. (9)
par
Eric Bruckmann
(IP:xxx.x5.24.184) -
11 janvier 2009 20:17
Bonsoir,
1) ce n’est pas politique, justement.. je dis que c’est de la poudre (fine) aux yeux puisque c’est une mesure qui n’a aucun impact parce que
les camions ne subissent aucunes restrictions
les villes ne voient pas de modification
on applique ces limitations sur la E25 en pleine campagne, loin de habitations... et que si il y a alerte, c’est parce qu’il n’y a pas de vent (entre autres) et donc que la pollution reste cantonnée à des zones moins fréquentées... nous sommes donc d’accord que si c’est un problème grave, ça mérite des mesures plus sérieuses et non des mesurettes politiciennes qui surviennent juste avant les élections...
2) Je travaille à plus de 35 km de chez moi...
Quand je pense à mes enfants, je m’efforce de m’oublier moi-même 
Bon week-end à vous, en espérant que vous n’avez pas trop souffert ces derniers jours !
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Smog : le Coup de Gueule d’Eric B. (9)
par
Laurence
(IP:xxx.x42.29.100) -
11 janvier 2009 20:32
Alors c’est parfait !
Mais de vraies mesures devraient réellement être prises...Il est temps...
Logique de penser à ses enfants avant soi, je vois très bien de quoi vous parlez 
Bonne soirée !
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Smog : le Coup de Gueule d’Eric B. (9)
par
jasmine
(IP:xxx.x91.217.94) -
16 février 2009 18:12
Monsieur Bruckmann,
Je suis assez choquée par votre idée de taxer les personnes qui possèdent des voitures plus polluantes ! Il faut des idées mais celle là n’est pas JUSTE. Vous n’êtes pas sans savoir que les voitures les moins polluantes sont souvent les nouvelles voitures ; pour ma part, j’ai du changé par souci économique (je n’ai pas les moyens suffisants pour acheter une voiture neuve) !
Une autre piste pour taxer les propriétaires de voiture en infraction : faire payer en fonction, non seulement de la vitesse excessive, mais aussi des revenus du chauffeur (payer 250€ pour un ouvrier est beaucoup plus dissuasif que pour un chef d’entreprise qui gagne 10X plus....). Pour les voitures de société...imaginons en fonction des revenus de la société...
Par contre, je suis d’accord sur la pollution de l’activité de l’homme....nous n’y sommes que pour environ 10% contre 15% pour les .....vaches ! et oui, les flatulences des vaches sont très polluantes ; le saviez vous ? Mais on ne peut empêcher les vaches de pêter 
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