Word redacteur
|
Online bekijken : http://donviona.blogspot.com/2011/0...  Vangrails in de Europese Unie moeten veiliger worden voor motorrijders. Dit besloot het Europees Comité voor Standaardisatie onlangs. Nico Perk, voorzitter van de Nederlandse Motorrijders Actie Groep, vertegenwoordigde de Europese motorrijders in het overleg. Hij noemt het besluit „fantastisch nieuws" voor het groeiende aantal motorrijders in Europa, hoewel „het niet zo is dat morgen alle vangrails in de EU worden vervangen".  Wanneer verwacht u veilig ‘oerend hard’ door de Europese Unie te kunnen rijden? „Ik weet dat motorrijders een bepaald imago hebben, maar gelukkig zijn de meesten van hen gewone weggebruikers die toevallig op de motor zitten. Wanneer de regels van kracht worden is nog niet duidelijk, maar vanaf nu wordt bij het opstellen van eisen waaraan vangrails in de EU moeten voldoen, rekening gehouden met motoren. Tot nu toe zijn nooit andere voertuigen dan auto’s in tests tegen een vangrail geslingerd.”
„Officieel heten vangrails geleidingsrails, dat omschrijft het probleem goed. Want auto’s die van de weg raken worden er door geleid, maar motorrijders worden door sommige rails echt opgevangen. Een over de weg glijdende motorrijder kan bijvoorbeeld om een paaltje onderaan de rails worden geslingerd. Zoiets heeft dramatische gevolgen.” „De oplossing is een dichte, geleidende wand, die paaltjes bedekt en schokken absorbeert. Dat doen huidige vangrails ook bij auto’s. Onderzoek wijst uit dat een dergelijke vangrail 10 tot 15 procent van de dodelijke motorongelukken voorkomt". Wat is op dit moment de kwaliteit van vangrails in andere EU-lidstaten, rijdt u wel eens op de motor door Europa?  „Als er vergaderingen van de Europese motorrijdersfederatie Fema in Zuid-Frankrijk of Scandinavië worden gehouden, stap ik ‘even’ op de motor. Onlangs zag ik in Schotland erg gevaarlijke rails. En in Zweden reed ik langs honderden kilometers vangrails die bekend staan als eiersnijders, vangrails van drie boven elkaar gespannen stalen kabels op scherpe paaltjes. Deze vangrails hebben op een glijdende motorrijder het effect van een eiersnijder.” Reactie: U leest het zelf.. vele beloftes maar op het terrein gaat het veel te langzaam..en ondertussen sterven onze vrienden een afschuwelijke dood. De oproep naar de betrokken ministers heeft geen of te weinig resultaat.. wat het zijn toch maar motorrijders hé..
Deze namiddag was het weer van dat in het Gentse .. een stomme aanrijding en dan die onder die vangrail .. einde van een jong leven... Hoeveel doden of gruwelijk verminkten nog voor onze Hilde Crevits beseft dat het genoeg is geweest en actie op het terrein nodig is..   Een reactie toevoegen |
?
De laatste artikelen van Don Viona : F1 - GP Bahrein - Sebastian Vettel eerste zege in Bahrein (22.04.12) GENT - Protest tegen aanpassingen De Lijn. In het licht van de Internationale Vrouwendag op 8-03-2012 . Andere artikels: VeiligheidQuote van de dag: “niet alleen naar huis” (Frans Lavaert) Strengere straffen geven geen veiliger gevoel. (Don Viona) BRAND - Doe het zelf,maar doe het brandveilig ! (Don Viona) MotoCompilatie: sport in slow motion (Mafiablog) Maakte Zweedse ‘Ghostrider’ kapitale fout? (DéCé) |
Home
- 
translate :
