Word redacteur
|
Wakker worden in Argentinië doe je met Cronica TV, een TV-zender die met bombastische koppen, sfeerversterkende muziek en dramatische inleidingen het dagelijkse nieuws afvuurt op Juan Modaal. Het belangrijkste bestanddeel van vrijwel iedere uitzending is het live-verslag van een verkeersongeval, vaak met doden, soms alleen met gewonden, maar altijd met veel autowrakken en bloed in beeld. Cronica bevredigt de sensatiezucht van de kijker, maar confronteert hem ook met een van de grootste rampen die zich jaarlijks op de wereld afspeelt: het verkeer in Latijns-Amerika, dat volgens cijfers van tijdschrift The Lancet jaarlijks 200.000 levens eist. Men verwacht dat dit aantal rond 2020 verdubbeld zal zijn. De cijfers voor Argentinië liegen er dan ook niet om: afgelopen jaar vielen er per dag 22 doden in het verkeer (meer dan 8000 in het hele jaar). In 2006 ging het om ruim 7500 dodelijke slachtoffers. Ter vergelijking, in Nederland waren er 791doden te betreuren in 2007 en 811 het jaar daarvoor. En de inzet voor 2020 is 500 slachtoffers. Omdat absolute cijfers niet veel zeggen: per 100.000 inwoners vallen in Nederland ongeveer 5 slachtoffers per jaar, in Chili zijn dat er 13, In Venezuela 19 en in Argentinie en Mexico rond de 28. De boodschap is inmiddels doorgedrongen tot de regering, die een grootscheepse campagne bedacht om het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen. De campagne heeft de naam luchemos gekregen (laten we strijden) en bestaat uit onder andere posters en tv-spotjes. Het zijn de bekende thema’s die we decennia geleden in Nederlandse campagnes zagen: “valhelm hoofdzaak”, “glaasje op, laat je rijden” (bob jij of bob ik) en de campagne voor het dragen van autogordels. Dat juist die thema’s worden gekozen ligt voor de hand: Cijfers uit 2004 wezen uit dat minder dan een kwart van de chauffeurs de veiligheidsgordel draagt (22,4%), voor de bijrijders voorin lag dat percentage zelfs nog iets lager (21,2%). Van de taxichauffeurs gebruikt slechts 13% de gordel. Tegelijkertijd vond overigens ruim 80% van de ondervraagden het een goed idee als de overheid zou gaan controleren op het dragen van de gordel. Een belangrijke doorbraak in het denken over verkeersveiligheid is de bewustwording en erkenning dat verkeersdeelnemers de oorzaak zijn van ongelukken. Liefst negentig procent van de ongevallen gebeurt door fouten van bestuurders, de overige tien worden veroorzaakt door (weers)omstandigheden en technische mankementen. Een belangrijk deel van de campagne gaat dan ook om veranderen van het gedrag. Daar is nog een lange weg te gaan. Zo vinden de Argentijnen dat slechts 12 procent van alle chauffeurs goed tot zeer goed rijdt. Tegelijkertijd rekent 77,8 procent van de Argentijnen zich tot die groep goede chauffeurs. Naast de campagne wordt ook gewerkt aan andere maatregelen. Zo wordt in het land hetzelfde rijexamen ingevoerd, komt er een database met verkeersovertredingen en ongelukken, worden de controles op met name gevaarlijk rijgedrag en alcoholgebruik verscherpt en komt er een technische keuring voor voertuigen. Het pakker maatregelen zal ertoe leiden dat Cronica TV op zoek moet naar andere onderwerpen om het ontbijtnieuws te vullen. Maar met stijgende misdaadcijfers lijkt dat geen probleem.  Een reactie toevoegen |
?
De laatste artikelen van Sargasso : Andere artikels: VerkeerAkkoord tussen drie gewesten over tolheffing in 2013. (Don Viona) Meeste verkeerlichten zijn overbodig. (Don Viona) Erkomen voor 5 miljoen camera’s bij. (Don Viona) ArgentiniëVerstoring van het zooggedrag van de zuidkaper door de kelpmeeuw in Península Valdés, Argentinië (Els Vermeulen) Dubbel paspoort, goede zaak! (Sargasso) MediaHet zou zonde geweest zijn om dit sensationele verhaal kappot te checken (Marc Ernst) Het media-actieplan van het VB (Anti-Fascistisch Front) Stop met doodsbedreigingen aan wie dan ook! (Ben Willems) |
Home
translate :
